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为赛道而生,史上最强盖拉多LP570疯狂时刻!_常州租车
为赛道而生,史上最强盖拉多LP570疯狂时刻!

兰博基尼 这并不是每个人都能拥有的梦幻跑车,从它诞生的那一刻起就注定了它只属于少数者能够拥有品牌,在社会交际中能拥有一台兰博基尼也是个人社会地位与财富的象征。作为兰博基尼历史上产量最高的车型“盖拉多”(Gallardo),更是被人称为世界上最成功的高性能跑车。

作为兰博基尼花旦车型盖拉多,在外形设计方面的成熟度已经近乎完美达到无可挑剔的地步。极具动感和力量的楔形车身好似刀斧劈砍而成,标志性的外形俨然已经成为兰博尼基对外的一道风景线。可以毫不夸张的说,这个星球上兰博基尼的设计语言是独一无二的,也或许只有兰博基尼的设计才有让男人痴狂,女人迷恋的魅力。

兰博基尼为了强调LP570-4Spyder Performante卓越的性能,为它车身配备了大量的碳纤维部件,整体车壳钣金也使用了铝制材质进行车身轻量化处理,同时将兰博基尼将最强的空气动力学设计与超前外观进行完美的融合,将竞技型敞篷跑车的运动特质进行了充分彰显。

在大灯方面为了更好的契合LP570-4Spyder Performante追求的霸气取向,车灯在外形方面使用了非常惹眼且侵略感极强的棱角设计,内嵌的灯源配备了透镜近光与LED日行颗粒灯珠组合。

盖拉多LP570-4Spyder Performante在空气动力学的融入上有着自己独到的设计见解。车头进气格栅被分成左右两个不规则的五边形,并且将进气格栅的边缘唇翼进行了延展,同时斜度切削的设计在行驶中可以获取更大的进气量,即使你从任意角度去观赏它的进气格栅都会获得一个非常立体的视觉效果。

车身侧面LP570-4Spyder Performante总给人一种立体错落的鬼斧神工质感,每一寸的线条都好似来源于铅笔与尺子的杰作。更低的离地间隙提供了贴地飞行的极速驾驶感,短小的车头让整体看起来更加精悍,前端延伸出的进气道唇翼与翼子板处的导流套件为整车增加了几分霸气,肌肉十足的侧身车尾同样能够赋予驾驶者更多的信心,尽管整车侧面线条硬朗,但在曲线的灵动性上,这台LP570-4丝毫不打折扣。在车头与座舱A柱之间的过渡虽显得稍微有些“着急”,但这或许对于速度至上的兰博基尼跑车来说,极端的外形设计更加符合自己传统的定位。

十九寸超轻锻造哑光轮毂使用了灰色系涂装,LP570-4为通风式刹车盘配合大尺寸卡钳,在轮胎方面该车匹配了235/35 R19米其林。在车体的后半部LP570-4为了满足高负荷竞技情况下的散热需求,所以设计了2组夸张的进气口,主要担负引擎散热与后轮刹车系统散热的功能。

左侧碳纤维扰流板上方烙印着车型LP 570-4 Spyder Performante。LP是纵向排列,表示纵列的中置发动机被安置于后轴前,而570表示动力输出为570马力,4代表全时四轮驱动。所以LP 570-4仅从型号上就能得知它具备了强大的马力和四轮驱动,说白了,其实盖拉多Spyder Performante就是敞篷版的盖拉多LP 570-4 Superleggera(盖拉多的高性能版)同时这也是在提醒驾驶者:如果要驾驶这台LP 570-4应该具备更加高超的驾驶技巧。

如果盖拉多LP570-4Spyder Performante的车头与车身都过于超现实主义的科幻,那么它的车尾可能是最接近于常规设计的部分了。经典的雪花Y形尾灯,小牛特有的发动机网纹散热格栅,这些是兰博基尼的经典元素之一,所以仅凭这些尾部的元素就可以很轻易的分辨的出这是一台兰博基尼。尾部的导流板内嵌了二组4出排气管,以满足强劲引擎所需。导流板与尾翼可以在极速行驶时提供充足的下压力,确保车身的稳定。

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